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简体中文打卡萧山两大“名片”！全国主流媒体、网络媒体直呼“惊艳”~
2022年05月04日
杰牌
4月1日，“亚运看萧山——2022年度全国主流媒体、网络媒体萧山行”大型集中采访活动走进萧山国际机场T4航站楼和杰牌智能传动，现场采访，实地踏看萧山的精彩蝶变。
打卡空中门户
瞧萧山如何笑迎世界宾朋
萧山机场承接着迎接国内外游客的重要使命，代表着中国和浙江、杭州的形象。T4航站楼的建成，将大大提升机场的通达能力，设计旅客吞吐量为5000万人次，加上T1、T2、T3的旅客吞吐量，年旅客吞吐量预计可达9000万人次，萧山机场也将成为华东地区第二大航空枢纽。截至目前，T4航站楼已通过竣工验收，正处于内部设施设备调试阶段，预计5月具备投入使用条件，将在亚运会之前会正式投入运营。
步入T4航站楼，采访团便惊艳于航站楼的高“颜值”。大厅宽敞、明亮，室内建筑风格融入了许多杭州的代表性元素。尤其是，一根根立柱宛如西湖荷花绽放，纵横交错，十分引人注目，给人一种“接天莲叶、出水芙蓉”的意境感受。
随着了解地深入，采访团还看到了新航站楼的满满人性化。在设计之初，T4航站楼便贯彻人性化服务理念，引入多个“黑科技”设备，尽可能给旅客减少“麻烦”。其中，行李托运“0高差”，带来诸多便捷，全舱式自助行李托运设备“0高差”的设计，更成为全国首创。
行李托运“0高差”，即行李带和地面完全齐平。这意味着，旅客在值机柜台托运行李时，再也不用费力抬起行李，只要用“推”的方式就可以直接把行李箱无障碍放上行李带，轻松方便。而机场首次投用的全舱式自助行李托运设备也采用“0高差”设计，让旅客在自助办理行李托运时，也不必费劲。
另外，为节约排队等候时间，T4航站楼主推两段式自助托运服务，自助托运设备支持同时打印登机牌和行李条，旅客可以选在值机岛中间的自助机上先行打印行李条并绑好，再到设备上进行托运，自助完成行李托运的全部流程。
除了值机环节，在乘机出行必不可少的安检环节，萧山机场T4航站楼采用“自出筐”的回筐系统，不断提升服务能力，助力便捷出行，让旅客受益。每个筐内自带芯片，能把筐内行李和登机人信息绑定在一起，防止行李错拿等情况。
此外，建设中的陆侧交通中心也引发媒体记者们的关注。陆侧交通中心工程主要涉及交通换，萧山机场也成为涵盖航空、轨交、地面交通于一体的国际化城市门户。
场馆的建设也让媒体记者们看到了亚运速度。“我们3月初来航站楼探营过，没想到仅仅一月不到，航站楼就大变样了，亚运速度，真是赞。”
打卡智能制造企业
看企业如何借助科技实现腾飞
制造业是国民经济的命脉所系、富民强省的根基所在。于全省民营经济大区、建设高质量共同富裕示范区新标杆的萧山而言，如何持续推动制造业高质量发展是长期课题。今天，采访团走进杭州杰牌传动科技有限公司（下称“杰牌传动”），共探制造业高质量发展的“萧山路径”。
走进园区，大家便看见几十名工人正操作着不同设备，而往返于设备之间传递零部件的是自动驾驶的AGV小车，生产线上机器人正在对每个齿轮减速电机进行喷漆……
这不是科幻电影，而是全省“隐形冠军”示范企业——杰牌传动装配智能工厂里的日常生产场景。
在杰牌传动未来工厂，采风团以12地支为轴线，走访了A2体验中心、齿轮智能工厂、装配智能工厂、全球物流中心等地，每到一处，采风团成员都会拿起手中的相机、手机拍照，并热烈交流提问，将智造未来纷纷纳入镜头之中。
全流程生态系统、多系统数据中台、一体化产业平台……装配智能工厂内，技术工人只需一台电脑，即可进行拆垛、入库、存储等全自动的智能配送服务。未来工厂的大脑——“杰牌智能传动未来工厂指挥中心”等无不体现着萧山强大的“智能制造”实力，令采访团赞不绝口。
从专业化向智能化方向变革升级，从生产制造型企业转型为制造服务型企业落子，启动“杭州品牌、中国品牌、世界品牌”品牌建设计划，为全球客户做好产品，成为智能传动方案提供商，科技创新策源地的图景正徐徐展开。过硬的科技创新实力，助力杰牌传动啃下“最硬的骨头”。
主动融入新一轮科技和产业革命，“产学研用”全链条持续完善，杰牌传动每年用于新产品开发的费用达到年销售收入的5%以上，开发了减速机、电动机、变频器、传感器、互联网等智能传动解决方案，产品定位国产升级、进口替代，并相继开发了工程机械分动箱、电扶梯主机、棕榈油齿轮箱等专用产品，填补了国内空白，整体性能达到和超过了欧美等同类产品，已获得60多项国家专利。
中新社浙江分社时政部记者张煜欢表示，这次到萧山来，切身感受到了萧山制造企业在智能化改造、信息化提升等方面取得的卓越成就，行走在杰牌传动装配智能工厂，颇有一种站在“未来”看未来之感。
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